Молотковая краска по металлу: что это такое, виды, палитра цветов

Кроме «насущных» требований к ЛКМ в виде защитной функции, важна творческая и эстетическая составляющие. Одно из популярных направлений – придание краске дополнительных декоративных качеств. Свойства лакокрасочного покрытия, заключающиеся в способности краски кроме цвета, придавать поверхности еще и различные эффекты, используются как при производстве изделий, так и при планировке внешнего вида фасадов и жилых помещений. Так называемый «молотковый эффект» придает окрашенной поверхности молотковая краска по металлу, которая при пленкообразовании образует красивые узоры в виде чеканки.

Что такое молотковая краска

Материал получил свое название за рельефную фактуру, напоминающую чеканку. Также ее именуют кузнечной краской (эмалью). Выпускается в баллончиках и банках.

Характеристики состава

Базовый набор компонентов:

Нитроцеллюлозная, алкидная, эпоксидная или акриловая эмаль. Это основа краски.
Алюминиевые хлопья и обезжиренная пудра (невсплывающая), стеклянная крошка, фосфат цинка, органические соединения на основе кремния: силиконовое масло, вазелин, каучук. Это наполнитель, выступающий рисункообразователем.
Минеральный или органический пигмент для придания цвета.
Растворители – кетон и парафиновые соединения.

Алюминиевый наполнитель придает покрытию прочность и вместе с органическими добавками меняет поверхностное натяжение. Это приводит к формированию молоткового эффекта за счет искривления внешней пленки.

Для сохранения ее целостности необходимо добиться, чтобы алюминий держался ближе к подложке (не всплывал). С этой целью его обезжиривают.

Кроме перечисленных компонентов, в составе могут присутствовать и другие. Они не влияют на характеристики и в основном используются производителями с целью продвижения продукции на рынке.

Сфера применения

Эмаль молотковая создавалась для тяжелых условий эксплуатации. Ею окрашивают:

Производственное и лабораторное оборудование, подверженное воздействию химических и механических факторов, вибрации, перепадов температуры и влажности.
Промышленные конструкции, расположенные на улице.
Средства транспорта.

Нестандартный внешний вид обусловил применение молотковых эмалей «не по назначению» – в качестве декоративного покрытия. Ей окрашивают сейфы, предметы художественной ковки и другие изделия с высокими требованиями к эстетике, скамьи, заборы, ворота и калитки.

Кузнечная эмаль хорошо сочетается не только с металлами. Ею покрывают дерево, керамику, пластмассу и др.

Молотковой эмалью окрашивают промышленные конструкции, расположенные на улице.

Разновидности молотковой краски

Выпускают покрытия следующих типов:

порошковое;
жидкое.

Второй вариант наиболее распространен. Чаще всего приобретают алкидные краски.

Следующие отечественные марки подтвердили свое качество многолетней эксплуатацией:

НЦ-221. Относительно недорогая эмаль на нитроцеллюлозной основе. Не обладает влагостойкостью, предназначена только для внутренних работ.
МЛ-165. Покрытие на алкидно-стирольной основе. Отличается термостойкостью (до +130°С) и высокой силой сцепления. Подходит для наружных работ, может наноситься на ржавчину (содержит преобразователи).
ЭП-1323МЭ. Состав на эпоксидной основе. Тоже обладает высокой сцепляемостью, термо- и влагостойкостью. Подходит для всех видов работ.

Среди импортных наибольшей стойкостью обладает алкидная краска Hammerite. Материал можно наносить на ржавые поверхности. Ее недостаток – высокая стоимость.

Преимущества и недостатки

Молотковая эмаль по металлу обладает следующими достоинствами:

Стойкостью к экстремальной температуре и ее резким перепадам. Наиболее термостойкие версии выдерживают нагрев до +300°С.
Антикоррозийным эффектом.
Повышенной прочностью.
Способностью к нейтрализации ржавчины.
Малым временем сушки. Наименьшим показателем обладает аэрозольная краска.
Влагостойкостью.
Долговечностью. Краска служит 8 лет, яркость цвета сохраняется 3 года.
Отсутствием вредных для здоровья испарений. Материал подходит для применения в жилых помещениях.
Эстетическими качествами.
Цветовым разнообразием.
Грязе- и водоотталкивающим эффектом.
Низкими требованиями к ровности окрашиваемой поверхности. Рельефная фактура краски сглаживает дефекты.
Ремонтопригодностью. При наличии повреждений изделие не нужно полностью перекрашивать. Восстанавливают покрытие только на поврежденном участке, после чего дефект становится незаметным.
Стойкостью к вибрации.
Хорошей укрывистостью (способностью закрашивать цвет основания).
Стойкостью к атмосферным факторам, маслу, слабым щелочам и кислотам.

Недостатки:

Отсутствие пластичности. В углах могут появляться микротрещины, пропускающие влагу к металлу.
Повышенный расход. В среднем составляет 100 г/м2.
Высокая стоимость.
Трудности с удалением. Материал плохо поддается обдирке и воздействию растворителей.
Возможность распространения ржавчины с неокрашенных участков на эмаль.

Влагостойкость – одно из преимуществ краски.

Цветовая палитра

Первые версии кузнечной эмали имели только черный, белый или серый цвет, поскольку использовались в промышленности в чисто утилитарных целях. Позже, когда были по достоинству оценены декоративные качества материала и спрос на него возрос, стали выпускать марки с различным пигментом. Доступны следующие варианты:

золотистый;
медный и бронзовый;
серебристый;
голубой, синий, фиолетовый;
зеленый, хаки;
красный, коричневый, шоколадный.

Лучшие производители

В России изготовлением красок с молотковым эффектом занимаются следующие компании и предприятия:

«ТЕКС» (Санкт-Петербург).
Группа . Является владельцем торговой марки KUDO.
«НПП Рогнеда». Владелец ТМ Dali.
«КрасКо» (Москва). Выпускают эмали «Молотекс».
. Владелец .
. Выпускает продукцию под .
ТД «ЛАКРА». Выпускает молотковую эмаль Parade Z1.

Из зарубежных наиболее популярны:

Hammerite (Великобритания).
Permo (Финляндия).
Alpina (Германия).
Dufa (Германия).

Hammerite – популярный зарубежный бренд молотковой краски.

Виды и состав

Молотковая эффект краска, что это задаются вопросом многие, если посмотреть на слой состава после высыхания, то можно увидеть не гладкое основание, а покрытое «шагренью», напоминающий рисунок работы молотком кузнеца.

Достигается эффект путем добавления следующих веществ:

Алкидная смола;
Эпоксидная смола;
Пудра или хлопья из алюминия;
Силиконовые масла и смолы;
Мелкие частички стекла.

В продаже представлено несколько молотковых красящих растворов, они различаются по составным веществам, поэтому следует разобраться в особенностях каждого, чтобы подобрать вариант правильно под условия работы:

МП165, производится из алкидной смолы и стирольного вещества, выдерживает высокотемпературное воздействие до +130 градусов, хорошая степень сцепляемости с разными материалами;
ЭП123 МЭ, эпоксидный тип, может использоваться как грунтовочный слой и краска. Данный материал часто выбирается для обработки калиток, заборов, элементов в автотранспорте. Допускается нанесение на ржавые участки;
НЦ221, можно отнести к составам, которые служат для декоративных целей, защитная функций не высокая, но и стоимость ниже других. Нельзя красить сверху коррозийных участков, подходит для внутренних и наружных работ;
Хаммирайт возглавляет рейтинг молотковых составов, выделяется высоким качеством, создается надежная защита от атмосферных осадков, но стоимость средства высокая.

Молотковые растворы выпускают и другие бренды, следует внимательно изучать технические характеристики средства перед покупкой.

Хаммирайт возглавляет рейтинг молотковых составов, выделяется высоким качеством.

Что влияет на эксплуатацию

Если в другие краски алюминиевый наполнитель вводят для придания газо- и водонепроницаемости, термостойкости и других свойств, то в кузнечной он выполняет в основном декоративную функцию. Эксплуатационные характеристики зависят только от эмали, выступающей в качестве основы.

Порошковые молотковые краски

Порошковую краску наносят пистолетом-распылителем. При этом ей сообщается статический заряд, в то время как окрашиваемое изделие подключают к полюсу источника постоянного тока. В результате частицы удерживаются на поверхности за счет электрического притяжения.

Далее изделие поступает в специальную печь, где происходит спекание покрытия.

Эта разновидность краски отличается повышенной стойкостью к механическому воздействию. Но при длительной эксплуатации на открытом воздухе ее структура разрушается под действием ультрафиолета. В результате фотохимической активности пигмента вокруг него образуются участки эрозии. Данный процесс называют мелением. Признаком служит изменение блеска покрытия. Поврежденные участки выкрашиваются при механическом воздействии, что приводит к потере прочности и защитных свойств покрытия.

Жидкая эмаль

На эксплуатационные характеристики жидкой краски оказывают влияние следующие факторы:

Состояние основания. Надпись в характеристике «эмаль по ржавчине» некоторые трактуют как отсутствие требований в подготовке поверхности. Предварительное удаление рыхлых окислов намного продлит срок службы покрытия и увеличит силу сцепления. Материал плохо держится и на гладкой поверхности. Перед покраской ее ошкуривают.
Отсутствие жирных пятен на окрашиваемой поверхности. Это тоже положительно влияет на силу сцепления. Особое внимание уделяют обработке обезжиривателем новых изделий: их часто покрывают заводской смазкой.
Грунтовка. Допускается нанесение эмали непосредственно на металлическую поверхность. Но предварительная обработка грунтовкой намного улучшит ее эксплуатационные характеристики.

Причины популярности

Изначально молотковая краска применялась для обработки оборудования для производств и лабораторий. В то время не было необходимости разрабатывать широкую цветовую гамму покрытий, так как декоративная сторона этого вопроса была неважной. Использовали самый доступный пигмент, поэтому все изделия, обработанные этой краской, имели серый цвет.

Популярность краска заработала благодаря своим высоким антикоррозийным свойствам и невосприимчивости к внешним воздействиям. Именно благодаря этому она получила широкое распространение и сейчас применяется в покраске ворот, деталей автомобилей и иных изделий из металла, наиболее подверженных повреждениям.

Цветовая гамма молотковой краски

Длительность высыхания

Сведения о том, сколько времени сохнет краска, приводятся в инструкции по применению. В среднем, на это требуется 2 часа, после чего покрытие перестает быть липким. Но максимальную прочность эмаль набирает через 2-3 суток.

После покраски автомобиля рекомендуют в течение этого времени воздержаться от его эксплуатации.

Влияние перечисленных факторов зависит от производителя. Так, эмаль Dali от «НПП Рогнеда» можно наносить на нержавеющую сталь и цветные металлы без грунтовки. Продукция Hammerite при таких условиях держится плохо.

Как готовить поверхность к окрашиванию

Перед тем как наносить молотковую краску на металл, его подвергают следующим видам обработки:

Щеткой с металлическим ворсом либо абразивным инструментом счищают рыхлую ржавчину, пригар, окалину, отслоившуюся старую краску. Удалять отделку полностью не нужно.
Если поверхность гладкая, ей придают шероховатость с помощью абразивного инструмента: наждачной бумаги, дрели со специальной насадкой или болгарки со шлифовальным диском.
Обрабатывают изделие обезжиривателем, например уайт-спиритом, сольвентом (нефтяной растворитель) или «№646». Затем – ацетоном. Можно вымыть его со стиральным порошком, затем ополоснуть чистой водой и высушить. Отсутствие жирных пятен проверяют, прикладывая к поверхности салфетку или фильтровальную бумагу: на них не должно быть следов.

Оставшуюся старую краску диагностируют на совместимость: наносят эмаль на небольшой участок и через несколько часов исследуют покрытие на предмет дефектов и адгезии. Если результат неудовлетворительный, прежнюю отделку полностью удаляют.

Перед покраской поверхность необходимо обработать щеткой с металлическим ворсом.

Технология окрашивания металла молотковой краской

Существует несколько способов нанесения эмали. Выбор зависит от конфигурации поверхности и ее площади. В каждом случае необходимо знать, как правильно красить, иначе покрытие окажется недолговечным.

Использование кисти

Данный метод обеспечивает наиболее выраженный молотковый эффект. Кистью окрашивают:

Небольшие участки.
Принадлежащие крупным изделиям малые элементы со сложной формой.
Мебель, рамки и другие предметы с высокими требованиями к эстетике.

Изделие рекомендуют размещать горизонтально. Таким образом, металлическую дверь придется снять с петель. При отсутствии такой возможности используют быстросохнущий вариант эмали.

Применяют кисть с натуральной щетиной. Синтетическую разъедают содержащиеся в эмали растворители.

Число слоев зависит от ориентации поверхности:

горизонтальная – 2;
вертикальная – 3.

Необходимо убедиться в том, что на изделии не осталось необработанных участков. В противном случае имеющаяся на них ржавчина распространится на краску.

Кистью наносят неразбавленную эмаль.

Строительный валик

Этим инструментом окрашивают большие ровные поверхности, например ворота или стенку шкафа. Используют инструмент с коротким ворсом из следующих материалов:

велюра;
меха.

Поролоновый не подходит по той же причине, что и синтетическая кисть: входящие в состав краски растворители разъедают полимеры.

Эмаль наносят в 2-3 слоя. Для первого ее разбавляют растворителем, который рекомендует производитель (1/9 от объема краски). Для алкидных смесей в этом качестве в большинстве случаев используют ксилол и сольвент.

Мелкие детали сложной конфигурации предварительно обрабатывают кистью.

С помощью валика окрашивают большие ровные поверхности.

Аэрозольный распылитель

С помощью баллончика окрашивают:

небольшие изделия, например предметы художественной ковки;
сколы и другие повреждения.

Во втором случае следует предварительно убедиться, что оттенок краски соответствует основному покрытию.

Соблюдают правила:

Распылитель удерживают на расстоянии 15-20 см от окрашиваемой поверхности.
Периодически встряхивают.
Наносят 3-4 тонких слоя. После первого выдерживают паузу в 3 минуты, далее – по 20.

Пневматический краскопульт

Данный способ применяют для окрашивания обширных поверхностей, в т.ч. рельефных. Требуются навыки работы с краскопультом и умение правильно его настроить.

Придерживаются правил:

Эмаль разбавляют растворителем (1/7-1/8 объема краски). Желательно обеспечить рекомендованную производителем вязкость, контролируя ее вискозиметром.
Окрашивание производят в 2-3 слоя, первый делают как можно более тонким.
Обеспечивают температуру в пределах +18…+22°С.

Рекомендуемые настройки:

Давление – 2,5-3,5 атм.
Диаметр сопла – 3-4 мм.
Угол конуса распыла – 65°.

Метод распыления характеризуется наибольшими потерями – до 50%.

Пульверизатор

Данное оборудование тоже предназначено для обработки обширных плоских и рельефных поверхностей. Оно осуществляет безвоздушное распыление краски, Мастер должен обладать соответствующими навыками и знать требуемые параметры для правильной настройки пульверизатора. Технология нанесения повторяет действия с краскопультом.

Пульверизатор осуществляет безвоздушное распыление краски.

Приспособление из автомобильной камеры

Если планируется красить небольшую площадь, например, кузов автомобиля, то можно соорудить краскопульт из старой автомобильной камеры. Она послужит ресивером, то есть сосудом для скапливания воздуха.

Это устройство для распыления краски, кроме автомобильной камеры, собирают из:

автомобильного насоса;
манометра;
соска от ещё одной старой камеры;
двух штуцеров.

При изготовлении краскопульта из автомобильной камеры нужно выполнить следующие пункты:

Проверяем, нет ли в камере проколов, накачав её насосом. Если в каком-то месте из камеры выходит воздух, то проводится ремонт резиновой детали;

Можно использовать старую камеру

В ресивере без проколов делаем небольшую дыру

Она станет местом для прикрепления дополнительного соска, из которого будет выходить сжатый поток воздуха; В образованное отверстие всовываем добавочный штуцер, осторожно фиксируя его клеящим составом. После этого штуцер можно соединять с бытовым распылителем; Пробуем выкрутить ниппель

Если воздух вылетает неспешно, то работа была проделана безошибочно; Прикручиваем ниппель к родному соску на камере. Ему отведена роль клапана, понижающего давление, если оно чересчур высокое; Определяем давление воздуха в камере. На скачкообразное (чрезмерное) может указать манометр.

Инструкция по покраске некоторых поверхностей

При нанесении эмали своими руками необходимо избежать наличия необработанных мест. Полезно рассмотреть порядок действий на примере самых сложных и массивных конструкций.

Покраска металлических ворот

Створки рекомендуют снять и уложить на подставки из брусков. Далее действуют так:

Счищают абразивным инструментом или металлической щеткой отслоившуюся старую краску. Остальное необходимо поскрести. Если покрытие не отпадает, значит, его можно оставить.
Обрабатывают створку сольвентом или подобным обезжиривателем, затем – ацетоном.
Покрывают поверхность грунтовкой. Благодаря высокой силе сцепления молотковая эмаль хорошо держится и без этого, но в случае с воротами и дверями данный этап лучше не игнорировать.
Разбавляют краску растворителем в пропорции, соответствующей выбранному инструменту (валик или краскопульт).
Кистью наносят состав на углы, петли и кромки изделия. Если имеются проушины для навесного замка, их тоже обрабатывают.
Подходящим инструментом наносят эмаль на основную поверхность. После высыхания окрашивают изделие повторно 1 или 2 раза.

Последний слой делают толстым, чтобы на воротах не было потеков.

Покрытие автомобиля

Покраска транспортного средства имеет свои особенности. При соблюдении правил добиваются фактурного узора «кожа аллигатора». Рекомендации следующие:

Грунтовку не используют. Вместо этого качественно готовят поверхность, дефекты заполняют шпаклевкой. После высыхания ее ошкуривают.
Краску наносят в 2 слоя с перерывом между ними в 30 минут.
Полного высыхания ожидают 7 часов.
Через 3 суток приступают к эксплуатации автомобиля.

При отсутствии опыта разбавлять эмаль не рекомендуют, лучше использовать готовый состав нужной консистенции. Знающие мастера используют растворители:

Для стальных изделий – Rustbeater no1.
Для цветных металлов – Special Metals Primer.

Правильно применяя растворитель, добиваются более выраженного декоративного эффекта.

Диаметр сопла краскопульта составляет 4 мм. Для определения вязкости эмали подходит вискозиметр ВЗ-246. Предпочтительные инструменты – валик или кисть. Они создают более выраженный рельеф и привлекательный металлический отблеск.

Покраску можно произвести в гараже. Для стабильной работы краскопульта бытовой компрессор следует дооборудовать ресивером объемом 200 л.

При покраске авто краску наносят в 2 слоя с перерывом между ними в 30 минут.

Область использования

Кованые изделия, предметы декора из чугуна.
Металлические двери, ограждения, заборы, ворота.
Авто и механизмы – детали автомобиля, электрические щиты и пр.
Стальные конструкции – типа флюгеров, труб, балок, опорные конструкции, крепления.
Мебель – шкафы, сейфы, лавки и т. д.
Предметы декора – рамочки, фурнитура, художественная ковка, инвентарь и многое другое.
Производственное оборудование, специализированные приборы, стеллажи, полки.

Материалы: можно красить по дереву, металлу, стеклу, кафелю, пластику.

Важно! Молотковая покраска предполагает нанесение смеси на горизонтальную поверхность. Поэтому перед тем как покрасить металлическую дверь, снимите её с петель и уложите на плоскость. В противном случае краска может образовать подтеки. Если такой возможности нет, можно приобрести быстросохнущий вариант. Обратите на это особое внимание!

Покраска металлической конструкции для лестницы. Видео

Изготовление молотковой краски

Для самодельной эмали нужны ингредиенты в следующих пропорциях:

Лак УВЛ-1 – 96,8%.
Алюминиевая стружка – не более 6%.
Сажа – 0,5% (придает оттенок и рельефность).
Силиконовое масло.

Приготовление ведут в теплом помещении. Все компоненты, кроме силиконового масла, выгружают в емкость и перемешивают сначала палкой, затем строительным миксером. Смесь доводят до однородного состояния. В правильно приготовленном растворе алюминиевая стружка не всплывает.

В завершение добавляют 5-8 капель силиконового масла. Для придания оттенка можно добавить цветную эмаль, но не более 30% от общей массы.