ГОСТ 24833-81Втулки подшипников скольжения из спекаемых материалов. Типы и основные размеры

Технические требования

к металличе­ским втулкам и вкладышам. Материал биме­таллических втулок и вкладышей: сталь 20 с заливкой бронзами БрОЦС5—5—5, БрАЖ9—4, БрОФ10— 1 и сплавом ЦАМ9-1.5Л.

Материал монолитных втулок и вкла­дышей — чугун АЧС-1, АЧК-2.

Для втулок.

Продольную смазочную ка­навку при сборке следует располагать со стороны, противоположной направлению давления вала.

Дополнительное крепление втулок при D с предельными отклонениями по k6 и n6 — обязательно (табл. 5).

Для вкладышей.

Обточка по наружному диаметру D производится совместно верх­него и нижнего вкладышей. По внутренне­му диаметру d допускается оставлять при­пуск под доработку.

Втулки подшипников скольжения металлические (по ГОСТ 1978—81)

Предназначены для подшипников скольжения общего назначения.

* Допускается фаска под углом 15°.

Размеры, мм

Предусмотрены d = 105 … 250мм.

Размеры, указанные в скобках, применять не рекомендуется.

Пример условного обозначения

втулки типа В с внутренним диаметром d = 25мм, наружным диаметром D = 32мм, диаметром буртика D1 = 38мм и длиной L = 20мм:

Втулка В 25/32 × 20 ГОСТ 1978-81

Самосмазывающиеся втулки скольжения SF-1. Бронзовое покрытие. Метрические размеры

Характеристики втулок скольжения SF1

Рекомендуемые монтажные допуски:

Втулки скольжения SF-1 наделены многочисленными характеристиками, которые можно перечислить следующим образом: • без смазки • повышенная нагрузочная способность — 140 Н/мм2 — благодаря распределению нагрузки на широких упруго-пластических поверхностях • высокое скольжение и низкий коэффициент трения, как при статической, так и при динамической нагрузках (без эффекта скачкообразного движения «stick-slip») • рабочая температура от -195 °C до +280 °C • низкий уровень вибрации, шума и загрязнения окружающей среды. Возможность сочетания металлов низкой твердости, упрощая производство и снижая затраты • легкий, компактный материал с минимальными габаритными размерами • простота в монтаже • не впитывают жидких смазок или воды, имеют низкое расширение и высокую проводимость, а также хорошую термическую стабильность • высокая химическая стойкость: могут покрываться или иметь плакирование материалами, наделенными стойкостью к химически агрессивным жидкостям, газу или твердым телам, через дополнительный гальванический слой.

Назначение втулок скольжения SF1

Втулки скольжения SF-1 находят широкое применение в гидравлических транспортных средствах, автомобилях, мотоциклах, сельскохозяйственных машинах, текстильных машинах, печатных машинах, гимнастическом оборудовании и многих других применениях. Втулки скольжения SF-1 как правило наделены хорошим начальным прилаживанием (обкатка), подвергаясь износу около 0,01 ~ 0,02 мм. Во время этапа обкатки, часть поверхности из PTFE оседает на вал или на поверхность скольжения создавая самосмазывающуюся пленку, в состоянии сократить уровень трения и износа. После начального этапа и с последующим увеличением рабочих часов, до достижения 80% износа PTFE, втулка скольжения считается изношенной и рекомендуется провести ее замену. Шероховатость поверхности как правило должна быть ниже 0,8 μ.

Нагрузочная способность втулок SF1

Нагрузочная способность втулок скольжения выражается через коэффициент нагрузки Pv (Н/мм2 • м/с), где P указывает на удельную нагрузку, а v — на скорость. Максимально применяемая удельная нагрузка в устойчивых условиях может достигнуть значения 140 Н/мм2, а при динамических условиях, т.е. при вращении и моментах опрокидывания, предел удельной нагрузки снижается до 56 Н/мм2. На нагрузочную способность может повлиять температура: поэтому достаточно важно поддерживать ее постоянной чтобы достигнуть оптимальных рабочих характеристик, увеличивая срок службы втулки скольжения. Принимая F за значение общей нагрузки, d — за внутренний диаметр и b — за длину, предел нагрузки равняется:

Смазывание также может повлиять на коэффициент нагрузки, т.к. максимально допустимая удельная нагрузка p зависит от условий смазки.

Смазочные жидкости

Несмотря на то, что материал, используемый для изготовления втулки SF-1 имеет хорошее качество и используется насухо, в случае его применения в жидкой среде или при наличии смазки, предел Pv значительно увеличивается; на самом деле, наличие жидкости обуславливает сброс тепла трения и соприкосновения между поверхностями, увеличивая полезную долговечность втулки. Наличие смазочной жидкости создает условия, пригодные для гидродинамической эксплуатации, значительно увеличивая скорость скольжения на равных условиях полезной нагрузки p. Необходимо всегда проверять соответствие втулки с имеющейся текучей средой, т.к. могут создаться ситуации противопоказаний при использовании жидкостей. Рекомендуется погрузить половину втулки в жидкость на две недели и убедиться, что состояние втулки неизменно.

Температура

В том случае, если температура остается в пределах от 0 °C до 100 °C, удар на коэффициент трения является достаточно предельным; в случае превышения данного предела, коэффициент трения быстро увеличится на 50%. При температуре свыше 200 °C и при одинаковом коэффициенте нагрузки, срок службы втулки скольжения сокращается до 80% по сравнению с зарегистрированной при 20 °C .

Дополнительное крепление втулок в неразъемных и фланцевых корпусах

Размеры, мм

При креплении втулок одним или двумя винтами резьбовые отверстия следует располагать под углами 180 или 90° к смазочной канавке

Рекомендуемые маслоподводящие карманы для жидкой смазки втулок

Размеры, мм

Маслоподводящие карманы, проточки и отверстия не следует размещать в нагру­женной зоне подшипника как на поверх­ности трения, так и на поверхности кон­такта

Подшипники скольжения – ключевые достоинства, недостатки, основные типы

Исторически подшипники скольжения стали первой опорой, применяемой в создаваемых людьми механизмах. Они встречаются уже в неолитических раскопках и первоначально используются для сверлильных устройств, веретен прядильных. До середины девятнадцатого века они были основной опорой в технике, но начали уступать первенство шарикоподшипникам. Однако и в настоящее время опоры скольжения широко распространены в технике.

Подшипник скольжения это опора, использующая трение скольжения по контактным поверхностям.

Для них специально подбирают материалы с минимальным коэффициентом трения, образующие пару трения. Для уменьшения тепловыделения, снижения трения в зону контакта обычно подается смазка. Но некоторые пары трения, например, фторопласт-сталь в смазке не нуждаются.

Наиболее распространены подшипники скольжения конструкция, которых включает корпусную деталь 3 с установленным вкладышем антифрикционным 2. В отверстии вкладыша с зазором вращается шейка вала 5 либо линейно перемещается шток. Через систему отверстий 1 и распределяющих канавок в зазор подается смазка 4, разделяющая контактирующие поверхности.

Смазка может подаваться специальным шприцем через масленку. В сложных конструкциях с большим числом точек смазки используют централизованные системы с нагнетанием смазки масляным насосом из центрального бака по трубопроводам. Нередко вместо отдельного корпуса используют расточки деталей конструкции, в которые запрессовываются антифрикционные втулки.

Подшипник скольжения и качения: разница заключается в реализуемом типе трения (скольжение, качение) и определяет их преимущества и недостатки.

Преимущества опор скольжения:

• малые радиальные габариты;
• стойкость к ударам, вибрациям;
• повышенная работоспособность на больших скоростях;
• возможность выдерживать значительные нагрузки;
• точность установки;
• невысокая стоимость, особенно, в случае больших диаметров валов;
• возможность использования аналогичных конструкций, как для вращательного движения, так и для линейных перемещений (разница в геометрии смазочных канавок втулок);
• простота изготовления;
• точность установки вала;
• для некоторых пар трения (капролон, зеламид, фторопласт со сталью) возможна работа без смазки;
• возможность выполнения разъемных конструкций;
• допустимость работы в воде, пищевых или агрессивных средах при соответственном подборе материалов.

К их недостаткам можно отнести:

• значительные линейные размеры;
• из-за малой номенклатуры покупных серийных изделий в большинстве случаев требуется самостоятельное изготовление;
• больший чем в шарикоподшипниках коэффициент трения и соответственно меньший кпд;
• необходимость в хорошей смазке для большинства пар трения;
• значительное тепловыделение, нагрев, износ при недостаточности смазки;
• необходимость в дорогостоящих антифрикционных материалах, например оловянистой бронзе, фторопласте;
• неравномерность износа втулок и цапф.

ГОСТ 18282 на подшипники скольжения устанавливает ключевые определения и термины.

Втулки подшипников скольжения из спекаемых материалов (но ГОСТ 24833-81; ИСО 2795-79)

Предназначены для подшипников скольжения общего назначения. Типы втулок: А — гладкая; В — с буртиком; С — сферическая.

* t = IT8 при D ≤ 50мм; t = IT9 при D > 50мм.

ТипА

Размеры, мм

Тип В

Примечание.

Размеры, указанные в скобках, применять не рекомендуется.

Тип С

Примеры условного обозначения втулок:

Втулка типа В с внутренним диаметром d = 25мм, наружным диаметром D = 32мм, диа­метром буртика D1 = 39мм и длиной L = 25мм:

Втулка В 25/32 × 25 ГОСТ 24833-81

Втулка типа С с внутренним диаметром d = 10мм, диаметром сферы Ds = 20мм и длиной L = 14мм:

Втулка С 10 ГОСТ 24833-81

Как отличить бронзу от латуни: состав, характеристики, особенности

Вопрос о том, как отличить бронзу от латуни, неслучайно интересует многих, ведь изделия из этих медных сплавов очень похожи внешне. Между тем, решив использовать изделия из таких материалов для определенной цели, следует разграничивать два этих металла, так как они имеют серьезные отличия по многим параметрам.
Эти бюсты очень похожи, но они сделаны из различных медных сплавов

Что собой представляют бронза и латунь

Бронза и латунь – сплавы, основу которых составляет медь. Более того, отдельные марки таких сплавов очень похожи по своему цвету, но при этом их характеристики могут иметь серьезные отличия. Для того чтобы хорошо ориентироваться в вопросе о том, в каких случаях использовать латунь, а в каких – бронзу, необходимо более подробно познакомиться с их свойствами и химическим составом.

Химический состав простых латуней

Химический состав оловянных бронз (нажмите для увеличения)

Такой материал, как бронза, используется человечеством уже на протяжении нескольких тысячелетий, и его популярность не становится меньше. Изначально человек научился производить бронзовые сплавы, основу химического состава которых составляют медь и олово.

Позднее с развитием металлургической промышленности начали производить бронзы, в которых олово было заменено на другие химические элементы – алюминий, свинец, железо, кремний, бериллий, фосфор и др. Бронзы первого типа стали называть оловянными (часто их именуют колокольными, потому что раньше из них изготавливали колокола), а второго – безоловянными.

Изменение химического состава бронзы приводит к изменению не только ее характеристик, но и цвета.

Латунь также является медным сплавом, но основной легирующий элемент в ней – цинк. В химическом составе различных марок латуни могут присутствовать такие элементы, как никель, свинец, железо, олово, марганец и др.

, но их содержание является незначительным и необходимо только для того, чтобы придать готовому сплаву определенные характеристики. Известно, что производить латунь умели еще древние римляне, которые получали ее, смешивая расплавленную медь и цинковую руду.

Более эффективную технологию производства, которая предполагает смешивание расплавленной меди и чистого цинка, разработали в Англии, и произошло это в 1781 году.

Физические свойства простых латуней (нажмите для увеличения)

Физические свойства оловянных бронз (нажмите для увеличения)

Долгое время латунь, которая отличается красивым светло-золотистым цветом, использовалась для изготовления декоративных изделий, в том числе и тех, которые выдавались за золотые.

Однако производственники не могли не обратить внимание на другие, не менее значимые характеристики данного сплава, к которым относятся высокая коррозионная стойкость и устойчивость к истиранию, пластичность, сочетаемая с достаточно высокой твердостью и прочностью.

Именно поэтому латунь, которая также отличается и хорошими литейными свойствами, стали активно применять не только в декоративных целях, но и для изготовления изделий, успешно используемых в различных отраслях промышленности.

Сравнительные характеристики

Основу бронзы и латуни, как сказано выше, составляет один и тот же металл – медь. Разница между данными сплавами заключается в их химическом составе и, соответственно, в характеристиках, которыми они обладают. Естественно, что отличия между этими медными сплавами определяют и сферы их применения.

Из-за того, что бронза является более прочным и долговечным материалом, если сравнивать ее с латунью, из данного материала издревле изготавливают колокола, скульптурные композиции, элементы ограждений, ландшафтных и интерьерных конструкций.

Немаловажным является и то, что многие марки данного сплава характеризуются хорошей текучестью в расплавленном состоянии. Это позволяет отливать из них изделия даже очень сложной конфигурации.

Добавляя в химический состав бронзы различные химические элементы, можно изменять ее цвет в достаточно широком диапазоне, что также имеет большое значение при производстве изделий декоративного назначения.

Это кольцо от часов, судя по цвету, скорее желтая латунь (бронза была бы краснее). На поверхности легко остаются царапины – тоже признак латуни

Латунь отличается от бронзы более высокой пластичностью и, соответственно, меньшей прочностью и износостойкостью, что ограничивает использование этого сплава во многих сферах.

Кроме того, латунь менее устойчива к воздействию агрессивных сред, в частности соленой морской воды, что не позволяет использовать латунные изделия в судостроительном производстве, где бронза применяется очень активно и успешно.

Существует также заметная разница в цвете данных сплавов и в их внутренней структуре.

Любой опытный специалист может рассказать, как отличить латунь от бронзы: для этого достаточно взглянуть на излом изделий из этих сплавов.

Латунь на изломе имеет более светлый цвет и явно выраженную мелкозернистую структуру, в то время как бронзу легко определить по темно-коричневому цвету излома и крупнозернистой внутренней структуре.

Резюмируя все вышесказанное, можно выделить следующие отличия латуни и бронзы.

1. Основным легирующим элементом в бронзе является олово, а в латуни – цинк. При этом оба сплава созданы на базе одного металла – меди.
2. Бронза (даже с классическим химическим составом) отлично противостоит воздействию агрессивных сред, в частности соленой морской воды. Для того чтобы коррозионная устойчивость латуни стала лучше, в такой сплав необходимо вводить дополнительные легирующие элементы.
3. Прочностные и антифрикционные характеристики бронзы также лучше, чем у латуни. Такие качества значительно расширяют сферу применения бронзовых сплавов, из которых изготавливаются не только прочные и долговечные декоративные элементы, но и ответственные детали для использования в различных отраслях промышленности. Латунь чаще применяется для производства биметаллических элементов («сталь – латунь»), демонстрирующих высокую устойчивость к образованию и развитию коррозионных процессов.
4. Бронзовые изделия имеют на изломе темно-коричневый цвет и крупное зерно, а латунные – желто-золотистый и мелкозернистую структуру. Такая разница в цвете и внутренней структуре позволяет легко определить, из какого сплава изготовлено изделие.
5. Бронза, как и латунь, хотя их основу составляет такой металл, как медь, подразделяются на совершенно разные категории. Так, бронза может быть оловянной или безоловянной, в то время как латунь бывает двух- или многокомпонентной.

Сравнение свойств латуни и бронзы

Бронзу и латунь, температура плавления которых ниже, чем у меди, можно использовать для изготовления различных изделий в домашних условиях. Однако для этого, естественно, необходимо запастись соответствующим оборудованием и хорошо изучить технологию и правила выполнения такой технологической операции, как литье.

И в заключение пара видео о термической обработке бронзы в домашних условиях.

Чугунные втулки для неразъемных и фланцевых корпусов

Предназначены для подшипников скольжения общего назначения

Фиксация втулок в корпусах

Размеры, мм

Материал втулок: антифрикционный чугун АЧС-1 или АЧК-2.

Предельные отклонения наружного диаметра D по u8. Предельные отклонения размеров, не ограниченных допусками: для валов — по h14, для остальных — пo ±IT14/2.

Допуски перпендикулярности оси втулки относительно ее торцов и торцовое биение по 8-й степени точности ГОСТ 24643—81. Радиальное биение отверстия d относительно диаметра D по 6-й степени точности ГОСТ 24643—81. Овальность, конусообразность, бочкообразность отверстий по 7-й степени точности ГОСТ 24643—81. Допускается изготовление смазочных канавок другой формы.

Латунь или бронза что лучше для втулок

Бронза и латунь имеют очень большое внешнее сходство. Однако по своему химическому составу и характеристикам они существенно различаются.

Металлургическая промышленность четко разграничивает один сплав от другого.

А вот в бытовых условиях покупателю бывает очень трудно разобраться в этом, особенно когда приобретается достаточно дорогая бронзовая вещь. Поэтому крайне важно знать, как отличить бронзу от латуни.

Характеристика металлов

Бронза – это сплав меди и олова, кремния, бериллия, алюминия, свинца и других элементов. Однако только олово довольно часто применяют для того, чтобы получить качественную бронзу. Также существуют сплавы, в которых используется никель и/или цинк. Называются они шпиатр и представляют собой дешевый аналог бронзы.

В зависимости от того, какой металл присутствует в сплаве, различают бронзу:

• оловянную;
• бериллиевую;
• алюминиевую;
• кремниевую.

Благодаря такой разновидности материал делится на две большие группы – оловянную и безоловянную. Ранее существовала также мышьяковистая бронза, но широкого распространения она не получила.

Латунь также является сплавом, но здесь в качестве основного элемента выступает цинк в сочетании с медью, в который иногда могут добавлять никель, олово, свинец, марганец, железо или другие элементы. Уже в Древнем Риме были известны способы получения этого сплава.

Римляне научились плавить медь с цинковой рудой. Только лишь в 1781 году в Англии для получения латуни стал использоваться цинк в чистом виде.

В девятнадцатом веке благодаря особому цвету этот металл стал использоваться в качестве поддельного золота и это довольно быстро распространилось на многие страны.

В настоящее время такой сплав используют для того, чтобы получить биметалл сталь-латунь. Он обладает устойчивостью к образованию коррозии и истиранию, а также является довольно пластичным. Помимо того, что латунь используется в промышленности, ее разновидность, называемая томпак, довольно часто применяют для изготовления фурнитуры, художественных изделий и знаков отличия.

Сравнение двух металлов

Как было упомянуто выше, чтобы получить бронзу и латунь используется медь. Однако ее сочетание с оловом или цинком способствует получению сплавов, которые обладают различными свойствами и используются в различных областях.

Например, бронза считается материалом, который любят использовать скульпторы для изготовления бюстов, оград, памятников и других решений, требующих долговечности и красоты.

Латунь для таких целей практически не используют, ее лишь изредка применяют того, чтобы создать какие-либо художественные изделия.

Причина – в пластичности металла, он изнашивается довольно быстро, в то время как бронзовые памятники могут стоять веками.

Интересен тот факт, что бронзовые изделия с древних времен применяются в морском деле. Они замечательно выдерживают негативное воздействие соленой воды, тогда как латунь в чистом виде совершенно на это не способна. Чтобы добиться определенных свойств, требуется легирование алюминием, свинцом или оловом.

Внешний вид этих сплавов также немного отличается. Бронза обладает крупнозернистой структурой темно-коричневого цвета. Латунь же гораздо светлее, из-за своей характерной желтизны напоминает золото, а структура ее мелкозернистая.

Кроме того, оба сплава подразделяются на разные группы:

• латунь бывает двухкомпонентной и многокомпонентной;
• бронза – оловянной и безоловянной.

Отличие двух металлов

Разница между двумя этими сплавами заключается в следующем:

• Бронзу получают при сплавлении меди с оловом. Кроме того, этот сплав имеет в своем составе примеси таких металлов, как свинец, алюминий, бериллий, кремний и др. Латунь получается при сплавлении меди с цинком. Также в этот сплав добавляют железо, никель, марганец, свинец и др.
• Бронза является металлом темно-коричневого цвета с крупнозернистой структурой, тогда как латунь обладает желтым цветом, она довольно гладкая и мелкозернистая.
• Взаимодействуя с морской водой, бронзовые изделия совершенно не портятся, а вот латунные могут пострадать. Такое свойство сплавов учитывают при строительстве кораблей и изготовлении разнообразных рыболовных принадлежностей.
• Бронза делится на оловянную и безоловянную группу, а ее оппонент – на двухкомпонентную и многокомпонентную.
• Бронзовые изделия гораздо прочнее латунных и они гораздо устойчивее к износу.
• Бронза часто используется для изготовления оград, памятников и разнообразных металлических украшений интерьера. Латунь также применяется для изготовления различных украшений и элементов декора, но достаточно редко. Зато она используется для создания стали-латуни – довольно практичного биметалла, несклонного к образованию ржавчины.

Таким образом, бронзу от латуни отличить не так-то просто. В домашних условиях сделать это непросто, но возможно. Необходимо лишь внимательно рассмотреть оба сплава, которые находятся в одном месте. Если взять их в руки, то бронза будет гораздо тяжелее латуни, а цветом она гораздо темнее.

• Виталий Данилович Орлов
• Распечатать

Как различать латунь и бронзу — проверенные способы

Если идентифицировать чистую медь от ее сплавов – задача вполне посильная в домашних условиях, то уловить отличия между латунью и бронзой достаточно сложно. Основная причина тому – существование множества марок указанных соединений.

Например, латунь представляет сплав меди с цинком в качестве базового легирующего компонента. Но содержание Zn в соединении изменяется в широком диапазоне величин: 4 – 45%.

Естественно, что высокомедная латунь марки Л96 будет существенно отличаться от Л59-1.

Латунные шайбы марки Л96

Ситуация с бронзой даже более сложная. Это сплав на базе с оловом, а также прочих элементов, включая неметаллические (отличать от латуни сложно). Альтернативно, существует безоловянная бронза.

В подобных соединениях основной легирующей добавкой выступают: алюминий, бериллий, марганец, кремний или магний.

Результат – существование значительных различий в химическом составе металлических сплавов усложняет отождествление даже латуней или бронз между собой.

Втулки из безоловянной бронзы, марки БрА9Ж3

Как видно из 2-х верхних фотографий с изображениями деталей из латуни и бронзы — различить эти 2 металла (сплава) визуально практически невозможно, это по силам, пожалуй, лишь специалисту проработавшему всю жизнь с этими сплавами меди.

Единственный верный способ определить тип соединения остается спектральный анализ, с помощью анализатора, который помогает различать разные металлы и сплавы. Представленные далее методики отличия бронзы от латуни в домашних условиях следует воспринимать достаточно осторожно. Помните! Ни один из способов не дает гарантированного результата.

Смотрите схожие статьи:

Визуальный подход

Сплавы, обладающие высоким содержанием основного легирующего компонента, вполне доступно распознать по окраске. Методика, как визуально отличить латунь от бронзы состоит в следующем:

1. Латунь (brass) – сплав с высоким содержанием цинка. Это обуславливает смещение цвета соединения от розово-красного оттенка чистой меди к золотисто-желтым тонам. Можно уверенно сказать, что окрас латуни ближе к золоту. Хотя лом латуни бывает в разном виде и разном состоянии и тут «глазами» уж точно непросто определить, тоже касается и лома бронзы.
2. Бронза (bronze). Количественное содержание в составе сплава олова обуславливает цвет соединения. Бронза с максимальным вхождением Sn на уровне 33%, характеризуется серебристо-белым цветом. Сплав, содержащий от 90% меди, заимствует и ее окрас – ближе к коричнево-красным тонам.

Поскольку на практике, соединения с высоким вхождением олова встречаются редко, то можно доверять следующему правилу. Латунь – золотисто-желтый оттенок, бронза – красноватый.

Чистая физика

Плотности медных сплавов – следующий критерий как отличить латунь от бронзы. Однако бытующее мнение, что весы дадут однозначный ответ, неверно. Подтверждение тому предоставляют плотности соединений:

• латунный прокат – 8.4 – 8.7;
• желтая латунь – 8.43;
• бронза – 7.4 – 8.9.

Все величины приведены в г/куб.см. Как видно, вес бронзы, аналогично цвету, сильно зависит от содержания олова. При его вхождении на уровне 8% — плотность соединения минимальна и ниже аналога у латуни.

Повышение содержания олова, приводит к утяжелению сплава. Результат, такая бронза весит больше латуни. Поэтому, использовать массу, как отличительный критерий медных сплавов, на практике не рекомендуется.

Закрепительные штифты втулок

Размеры, мм

Металлические гладкие вкладыши корпусов

Предназначены для подшипников скольжения общего назначения.

Размеры, мм

* Параметры шероховатости поверхностей d и D Ra = 2,5мкм при изготовлении по 8-му квалитету точности для диаметров свыше 18мм.

Допуски перпендикулярности оси вкладыша относительно его торцов и торцовое биение должны быть по 8-й степени точности ГОСТ 24643-81.

Втулки скольжения

Втулки (гильзы или вкладыши) сухого скольжения ISB конструкционно относится к радиальным подшипникам скольжения. Их основная функция — разделение вращающихся частей подвижной конструкции для предотвращения их соприкосновения друг с другом. Также втулки служат для опоры деталей, которые вращаются в условиях скольжения поверхности оси по поверхности втулки. Устройства способны выдерживать средние радиальные нагрузки, обладают высокой прочностью и одновременно хорошими антифрикционными свойствами.
Применяются при сборке вращающихся и поворотных узлов промышленной техники и производственного оборудования, часто используются для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ.

Карманы маслоподводящие для жидкой смазки гладких вкладышей

Размеры, мм

Маслоподводящие карманы, проточки и отверстия не следует размещать в нагруженной зоне под­шипника как на поверхности трения, так и на поверхности контакта.

Отличия бронзы от латуни

Латунь и бронза имеют различный химический состав и свойства, но внешний вид этих сплавов практически идентичен. Обычному человеку, не задействованному в промышленном производстве сплавов, отличить бронзу от латуни очень тяжело. Поэтому стоит разобраться, какие свойства характерны этим сплавам, в чем их отличия, и как определить из какого сплава изготовлен покупаемый предмет.

Отличия бронзы и латуни

Свойства бронзы и латуни

Бронза и латунь – это металлические сплавы, которые производятся на основе меди. Разница между ними заключается в основном легирующем материале. Это влияет на физические и химические свойства этих сплавов. Соответственно состав бронзы и латуни напрямую влияет на сферы применения этих материалов.

Бронза – это сплав на основе меди с добавлением таких легирующих материалов как олово, бериллий, кремний, алюминий и свинец. Также могут применяться другие компоненты, например, цинк или никель. В таком случае сплав называется шпиатр, он значительно дешевле, но также и уступает по физическим характеристикам.

Внешний вид бронзы

Существует несколько типов бронзовых сплавов, которые отличаются в зависимости от основного легирующего компонента. На сегодняшний день выделяют:

• оловянную;
• бериллиевую;
• кремниевую;
• алюминиевую.

Также существует классификация в зависимости от наличия в составе олова. Исходя из этого выделяют оловянную бронзу – сплав меди и олова, и безоловянную. Также существует мышьяковый тип, но на сегодняшний день он не применяется в производстве.

Латунь представляет собой сплав меди и цинка, с возможным содержанием других компонентов: никель, свинец, олово, железо, марганец и других. Данный сплав известен с древних времен. Скорее всего, он был разработан римлянами, которые сплавляли медь с цинковой рудой. Цинк в чистом виде начали применять только в конце XVII века в Англии.

Латунь похожа на золото, из-за чего она часто использовалась для подделки золотых монет.

Благодаря мелкозернистой структуре, ее широко применяют в промышленности. На сегодняшний день стало популярным производство биметалла сталь-латунь. Готовый материал обладает повышенной устойчивостью к коррозии и физическому износу. При этом такой сплав довольно пластичный и легко поддается литью и физическими изгибу.

Внешний вид латуни

Существует разновидность под названием томпак, который применяется в художественном литье, изготовлении фурнитуры и знаков отличия.

Основные отличия сплавов

Несмотря на схожий внешний вид из-за использования меди в качестве основы, бронза и латунь имеют определенные отличия, что обосновывается добавлением олова и цинка. Благодаря этому сфера применения обоих материалов довольно широка и разнообразна.

Бронза довольно часто используется скульпторами. Она отлично подходит для производства памятников, скульптур, бюстов, оград и других художественных изделий. Она может сотни лет стоять, не изменяя формы и структуры. Латунь для таких целей используется довольно редко, что связано с высокой пластичностью этого сплава, которая негативно влияет на долговечность и износостойкость скульптур.

Латунь и бронза

Из-за своих свойств, одним из которых является устойчивость к соленой морской воде, бронза раньше широко использовалась в морском деле. Чтобы латунь обрела такое же свойство, необходимо добавить такие легирующие компоненты, как алюминий, олово или свинец.

Несмотря на внешнюю схожесть, имеются небольшие различия между бронзой и латунью, которые можно рассмотреть невооруженным глазом. Следует выделить основное – отличие бронзы и латуни по цвету. Бронза имеет темно-коричневый оттенок, латунь в свою очередь светлее, напоминая золото из-за желтоватого оттенка.

Следует выделить основные отличия этих двух сплавов:

1. Бронза производится способом сплавления меди и олова, с возможным добавлением различных примесей. Латунь получают путем производства сплава меди и цинка, но также, как и бронза, она может иметь в составе дополнительные компоненты.
2. Бронза отличается крупнозернистой структурой, латунь, в свою очередь, мелкозернистая и довольно гладкая. Увидеть структуру можно рассмотрев металлические изделия на изломе.
3. Бронза имеет темно-коричневый оттенок, латунь – желтоватый.
4. Бронза устойчива к воздействию агрессивной внешней среды, латунь же может разрушаться даже под воздействием морской воды. В этом заключается разнообразие сфер применения сплавов.
5. Изделия из бронзы намного прочнее и тяжелее латунных, а также отличаются повышенной износостойкостью.
6. Благодаря своим свойствам, в промышленности бронза используется намного чаще, но латунь применяется в составе биметалла сталь-латунь, свойства которого превышают свойства бронзы.

Несмотря на многие отличия, определить в быту из какого сплава изготовлено изделие довольно сложно, но воспользовавшись несколькими методами можно справиться с этой задачей.

Как отличить латунь от бронзы в домашних условиях

Очень часто при покупке старой мебели, статуэток и других предметов возникает дилемма, из какого материала они изготовлены. На первый взгляд они ничем не отличаются, но при более детальном рассмотрении и использовании нескольких методов определения можно точно определить тип сплава.

На сегодняшний день существует несколько способов как отличить латунь и бронзу в домашних условиях:

1. Определение на глаз. Для этого нужно иметь изделия из двух сплавов, чтобы можно было сравнить их. Взяв их в руки можно четко определить, что бронза намного тяжелее латуни. При хорошем освещении и чистой поверхности можно детально рассмотреть цвет поверхности. Бронза гораздо темнее, а латунь желтее.
2. Если вы имеете несколько идентичных предметов невысокой стоимости, можно повредить один из них. С бронзой сделать это тяжелее, так как она значительно прочнее. Разломав предмет следует взглянуть на излом. Латунь имеет мелкозернистую и гладкую структуру.
3. Наиболее достоверный способ отличия – это воздействие реактивами. Но для этого нужно иметь определенное оборудование, опыт работы с реактивами и азотную кислоту.

Для начала нужно сделать немного металлической стружки, затем поместить ее в отдельные пробирки и залить 50% раствором. После растворения большей части, пробирки нужно нагреть. Жидкость с латунью останется прозрачной, а в жидкости с бронзой появиться белый осадок олова.

При отсутствии реактивов, можно воспользоваться раствором морской соли, поместив в нее стружку. Бронзовая стружка никак не изменится, а латунная поменяет внешний вид.

Также можно просто посмотреть на предмет. Если старый предмет не поддался изменениям и разрушению после многих лет, то это скорее всего бронза, так как она намного устойчивее к внешнему воздействию и менее подвержена износу.

, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Металлические вкладыши с буртиком

Предназначены для подшипников общего назначения.

* Параметры шероховатости поверхностей d и D Ra = 2,5мкм при изготовлении по 8-му квалитету для диаметров свыше 18мм.

Особенности изготовления бронзовых подшипников

Изделия, отвечающие за правильное скольжение механизмов, производят по нескольким технологиям, однако в основе каждой используется и активно применяется бронза. Для улучшения качества сплава, добавляют олово – оно позволяет сделать деталь значительно прочней и устойчивей к рабочим нагрузкам. Химический состав при этом концентрируется под строгим соблюдением регламентов ГОСТа.

Для улучшения поступательных движений элементов конструкции применяют фосфор. Его свойства делают бронзовую деталь износостойкой и способной выдерживать давление в 150 кг/см2, а так же скорость вращение до 10 м/с. Это позволяет применять такие изделия в сложных механизмах, которые постоянно находятся под большими нагрузками. Изготовление подшипника с добавлением примесей свинца и цинка дают тот же эффект, как в работе с фосфором. Увеличивается качество сплава, он больше подвержен к дополнительной обработке.

Одними из самых прочных считаются изделия, в состав которых входит алюминий и железо. Они выдерживают удары и вибрацию во время эксплуатации, и применяются в системах, нагрузка на которые поступает попеременно.

Карманы маслоподводящие для жидкой смазки вкладышей с буртиками

Размеры, мм

Маслоподводящие карманы, проточки и отверстия не следует размещать в нагруженной зоне подшипника как на поверхности трения, так и на поверхности контакта

Лучшие производители

1. B-Ring. Достаточно крупный американский производитель, заводы работают в Китае, но в производстве руководствуются шведскими стандартами качества. Вся продукция делится на 3 линейки, по километражу пробега, и соответственно, по ценовому диапазону. Такие запчасти не часто подделывают, они имеют высокое качество.
2. ISB. Итальянский бренд, основанный в 1981 году. Компания ориентирована на средний ценовой сегмент, именно поэтому их продукция пользуется большой популярностью во многих странах. Конечно, такая деталь не сможет полноценно заменить втулку дорогостоящего бренда, но со своей задачей справляется достаточно хорошо. Широкий ассортимент продукции также выгодно выделяет фирму на рынке запчастей.
3. INA. Немецкая компания, основана в 1946 году. В настоящее время входит в группу Schaeffler Group. Покупатели оценивают продукцию на уровне выше среднего, фирма постоянно совершенствует свой потенциал, обновляет оборудование и вносит инновационные разработки в производство. Все запчасти имеют большой запас прочности.
4. SKF. Фирма основана в 1907 году в Швеции. На сегодняшний день является крупнейшим производителем подшипников, систем смазки и др. запчастей. В России деятельность данной компании представлена дочерней компанией ЗАО СКФ, имеющей подразделения в нескольких крупных городах страны.

Чугунные вкладыши для разъемных корпусов (по ГОСТ 11611-82)

Размеры, мм

Закрепительная втулка 3

ГОСТ 11611—82 предусматривает также вкладыши диаметрами: d = 25; 28 и 100 — 220мм.

Пример условного обозначения вкладыша

в сборе с диаметром d = 50мм, длиной L = 63мм:

Вкладыш 50 × 63 ГОСТ 11611-82

Отверстие диаметром d окончательно растачивают в сборе с корпусом подшипника.

Обточку до наружного диаметра D и подрезку внутренних торцов вкладышей по размеру l производят совместно деталей 1 и 2. Вкладыши изготовляют из антифрикционного чугуна АЧС-1 или АЧК-2 по ГОСТ 1585-85, закрепительные втулки — из стали Ст3.

Предельные отклонения размеров, не ограниченных допусками: для валов — пo h14, для остальных — ±IT/2.

Отклонение от перпендикулярности оси вкладыша относительно его торцов и торцовое биение — по 8-й степени точности ГОСТ 24643-81.

Овальность, конусообразность, бочкообразность отверстий d — по 7-й степени точности ГОСТ 24643-81.

Критерии выбора

Советы, на что обратить внимание при покупке:

1. Тип автотехники. Необходимо точно знать, какой тип подойдет для вашей техники. При заказе нужно указать такие показатели как: марка автомобиля, модель автомобиля, технические характеристики и тип нужной детали.
2. Лучшие производители. На рынке появляются все новые производители, предлагающие инновационные новинки. Функционал таких комплектующих одинаков, а цена может разниться в несколько раз. Внимательно изучите рынок сбыта, давно работающие фирмы имеют много отзывов о своей продукции, по ним можно определить какой производитель выполняет работу качественно.
3. Где купить. Приобрести можно в автомагазине, или заказать онлайн в интернет-магазине. При покупке на сайте, внимательно изучите предлагаемую документацию, соотнесите все размеры и габариты, только после этого оформляйте заказ. При доставке проверьте соответствие доставленного товара заявленному.
4. Стоимость. Недорогие (бюджетные) варианты имеют тот же функционал, что и более дорогие втулки от известных брендов. Переплачивать за известность не стоит, выбирайте подходящую деталь исходя из своих потребностей и возможностей.
5. Виды. Обязательно подбирайте точные размеры (длина, ширина, высота) и подходящий тип втулок (с опорным буртом или без опорного бурта; бронзовые или стальные и др.).
6. Материал. Качество материала напрямую влияет на долговечность работы детали. Поэтому, обязательно проверяйте перед покупкой соответствие детали стандартам качества. Продавец обязан предоставить вам необходимые сертификаты.

Фиксация вкладыша в корпусе по ГОСТ 11611-82

Размеры, мм

Вкладыши с закрепительной втулкой в кор­пусе

Выемка в основании корпуса под закрепи­тельную втулку

Сколько стоит бронза за 1 кг?

Бронза

несортовая различных категорий: проводники, фурнитура, сантехнические детали, втулки, шестеренки, части судов, автомобилей, самолетов, элементы оборудования. Розничная цена – 200 руб./
кг
, оптовая – 230 руб./
кг
.

Интересные материалы:

Сколько хранить приготовленную рыбу в холодильнике? Сколько хранить размороженную рыбу в холодильнике? Сколько хранить сироп после открытия? Сколько хранить слабосоленую рыбу? Сколько хранить соленую семгу в холодильнике? Сколько хранить сырники в холодильнике? Сколько хранить топленое масло без холодильника? Сколько хранить трудовой договор после увольнения? Сколько хранить вербу после Вербного воскресенья? Сколько хранить замороженные белки?

Профиль и размеры канавок подшипников

Размеры, мм

Допускаемые режимы работы металли­ческих втулок и вкладышей подшипников приведены в табл. 18.

Применение бронзы оловянной литейной