Бензопила «Урал», предназначенная для валки деревьев и распиловки древесины на приусадебных участках, разработана и производилась в Перми. После 2013 г. выпуск оборудования перевели на машиностроительный завод в Бийск. Предприятие осуществляет сборку инструмента и поставляет запасные части к изделиям ранних модификаций.
Технические параметры бензопилы Урал
О достоинствах и возможностях бензопилы Урал наиболее подробно и наглядно могут рассказать конкретные цифры. Они дают непредвзятую, сухую информацию и не делают попыток приукрасить действительность. Рассмотрим технические характеристики бензопилы Урал:
Технические характеристики бензопил Урал
- Мощность двигателя— 5 л. с.
- Вес без учета горючего и стартера — 11,6 кг.
- Конструкция двигателя — бензиновый, двухтактный, одноцилиндровый.
- Вместимость топливного бака — 1,6 л.
- Объем маслобака — 0,24 л.
- Уровень шума — 105 дБ (не более).
- Направление реза при валке — справа налево.
- Габариты (Д/Ш/В) — 88/45,5/46 (50) см.
- Температурный диапазон — от -40° до +40°С.
- Воздушный тип охлаждения.
- Длина рабочей шины — 45,5 см.
- Пильная цепь имеет 72 зуба с шагом в 0,325 дюйма.
Внимание! В настоящее время существует несколько моделей бензопилы Урал, обладающих собственными характеристиками, которые могут несколько отличаться от указанных значений. Для уточнения параметров рекомендуется внимательно изучить паспорт устройства.
Отзывы владельцев
Роман, Краснодар:
«Использовал бензопилу Электрон 2Т, пока была возможность, потом выполнил небольшую модификацию и сделал себе снегоуборщик. Такая самоделка мне весьма пригодилась в быту. Пришлось повозиться, да и настраивать много чего нужно, докупать детали, но я справился. Теперь использую снегоуборщик на моторе от 2Т, очень помогает зимой. Вместо Урала купил другую модель бензопилы, немецкую. Качество работы отечественной бензопилы меня устраивало, но пришло время что-то поменять. Я не жалею о новом приобретении. Урал также имеет свои плюсы и минусы.
Из минусов могу выделить тяжелый вес, пила скорее для профи, чем для новичков, а также большой расход топлива.
Достоинства: мощность, функциональность, технические параметры».
Мотор бензопилы
Двигатель составляет основную часть бензопилы Урал, практически полностью образуя ее как инструмент. Большинство технических характеристик относится к работе мотора. Одноцилиндровый двухтактный двигатель имеет цилиндр объемом 94 (109) см3, диаметром в 5,5 см, обеспечивающим расход горючего 632 г на каждый кВт/ч мощности. Скорость вращения коленвала составляет 6200 об/мин (±200). Мотор имеет устойчивые рабочие характеристики, высоко оцененные специалистами.
Сравнение с Дружбой
Урал и Дружба очень похожи и производились на одном и том же предприятии, но все же имеют отличия:
- Урал более мощнее, 5,5 лошадок против 4-х у Дружбы;
- Бензопила Дружба тяжелее на 1,2 кг;
- Привод Урала позволяет развернуть пильную шину на 90 градусов для более легкой работы по валке деревьев;
- Рукояти Урала вынесены сверху, это позволяет работать долгое время в сильном снегу и создает меньшее напряжение на спину вальщика;
- На Урале имеется система смазки цепи при пилении, что значительно продлевает срок службы пилы;
- Гидроклин входит в стандартный комплект пилы Урал Электрон 2, он позволяет сваливать деревья в заданном направлении.
Как выполнить обкатку бензопилы?
Полноценная работа двигателя бензопилы Урал, соответствующая заявленным характеристикам, возможна только после специальной процедуры, называемой обкаткой. Для ее выполнения потребуется некоторое количество горючего, состоящего из соединения бензина и масла в соотношении 15:1.
Бензопила Урал — устройство
Процесс обкатки состоит в запуске мотора, который должен поработать 10 минут, после чего он глушится. Затем запуск, 10-минутная работа и остановка двигателя повторяются, и так происходит, пока все горючее не будет израсходовано. Для выполнения процедуры необходимо сработать 4 полных бака обедненного топлива, а дальнейшую работу производить на более богатом горючем, имеющим соотношение бензина и масла 20:1.
После выполнения обкатки необходимо произвести 25 часов эксплуатации бензопилы Урал на невысоких нагрузках.
Обкатка пилы необходима для подгонки всех деталей механизма, набора оптимальных качеств и рабочих характеристик бензопилы Урал. Если проигнорировать эту процедуру, двигатель устройства будет постоянно глохнуть и не сможет обеспечить нормальную работу.
Иструкция по эксплуатации
Согласно инструкции по эксплуатации бензопилы, перед проведением работ устройство необходимо расконсервировать и собрать.
Бензиномоторная пила собирается в такой последовательности:
- Выворачивают винт, отсоединяют элементы хомута рамной конструкции.
- На боковую часть крышки картера устанавливают двигатель в вертикальное положение, на него соединительным фланцем монтируют редуктор, механизмы скрепляют хомутом.
- Винты устанавливают в пазы до фиксации.
- Рукоятку соединяют с тросом управления дроссельной заслонкой карбюратора так, чтобы зазор между элементами составлял 15-16 мм.
- Производят регулировку затяжек наружных крепежей.
Как обкатать бензопилу
Бензопилу обкатывают сначала на холостом ходу, затем в период эксплуатации.
Выполнение операции на холостых оборотах (ХО) осуществляется до полного использования 4 заправок бензобака.
Топливная смесь готовится в следующем соотношении: 1 л моторного универсального масла к 15 л бензина.
Отработанное масло не применяют, иначе игольчатые подшипники шатуна выйдут из строя. Нельзя также использовать этилированный бензин и топливо, загрязненное механическими примесями или водой. В дальнейшем жидкости смешивают по схеме 20:1.
Обкатку при эксплуатации осуществляют в течение первых 25 часов, двигатель не перегружают.
Цепь для бензопилы Урал-2Т
Для бензиномоторной пилы Урал-2 Электрон применяют цепь марки МИ-10,26 У-16 Стронг.
В процессе работы она растягивается, поэтому натяжение необходимо периодически регулировать винтом натяжного устройства. Пильная цепь легко снимается, включается и отключается автоматически с помощью центробежной фрикционной муфты.
Заточку выполняют круглым напильником цилиндрической формы диаметром 5-6 мм с последующим погружением на 5-10 минут в масло.
Настройка карбюратора
Карбюратор бензопилы Урал
Настройка карбюратора необходима для перевода работы мотора с обогащенной топливной смеси, применяемой при обкатке, на обычную, рабочую. При покупке карбюратор бензопилы Урал настроен на обогащенную смесь, поэтому без последующей регулировки не обойтись. Для этого необходимо отрегулировать подачу топлива, используя регулировочные винты карбюратора. Их три штуки, регулируют работу на холостом ходу, низких и высоких оборотах. Они управляют дроссельной заслонкой, регулирующей объемы поступления воздуха и топливной смеси.
Результатом настройки карбюратора становится изменение мощности, скорости вращения и расхода топливной смеси. Поэтому для корректной настройки надо руководствоваться значениями, указанными в характеристиках устройства. Частоту вращения проверяют тахометром, а подачу топлива — визуально. Если состав горючего слишком бедный, пила начинает издавать визжащий звук, а если слишком богатый — появляется черный дым.
Основные неисправности и способы их устранения
Основные неисправности пилы модели 2Т или современных аналогов связаны с работой силового агрегата или цепи. Затрудненный пуск мотора возникает при отсутствии топлива в баке или камере карбюратора. Инструкция по обслуживанию рекомендует проверить уровень горючего в резервуаре и подкачать жидкость в камеру. Проблема с работой мотора возникает при засорении гибкого топливопровода или излишне богатой смеси, заливающей свечу.
Сбои системы зажигания возникают при попадании топлива или масла на электроды или нарушении зазора. Ремонт заключается в очистке свечи и регулировке зазора, изношенная деталь меняется на изделие, рекомендуемое изготовителем. Сбои искрообразования происходят при повреждении дополнительного сопротивления или металлических жил силового кабеля. Также негативное влияние на работу свечи оказывает поврежденная изоляция проводов зажигания или неисправность элементов конструкции магнето.
Если мотор заводится и глохнет, то проверяется отсутствие воды в топливном резервуаре. Дополнительно осматриваются прокладки, установленные на линии стыка корпусных деталей двигателя, цилиндра и карбюратора. Проверка производится нанесением мыльного раствора, если при прокручивании коленчатого вала отмечается появление пузырей, то потребуется заменить прокладки и отшлифовать металлические сопрягаемые поверхности. Сбои в работе мотора возникают при засорении или некорректной настройке карбюратора.
Перегрев двигателя возможен при подаче чрезмерной нагрузки на новый или капитально отремонтированный силовой агрегат. Перед использованием пилы «Урал» необходимо притереть детали агрегата в щадящем режиме, время обкатки составляет 5-6 часов (указывается в технической документации). Перегрев обкатанного мотора указывает на обеднение смеси или засорение вентиляционных каналов соединением опилок и масла. Для восстановления работоспособности потребуется отрегулировать карбюратор и прочистить корпус бензопилы от посторонних предметов и мусора.
Перегрев картера редуктора указывает на пробуксовку механизма сцепления, необходимо скорректировать затяжку пружин. Затупившиеся зубья цепи повышают нагрузку на шестеренную передачу и двигатель. Для повышения производительности работы необходимо заточить инструмент и проверить состояние и геометрию шины. Погнутые или поломанные элементы подлежат замене. Повышение шумности и усиленное газообразование указывают на поломку глушителя и ошибочную регулировку карбюратора (излишне обогащенная смесь).
Регулировка силового агрегата на максимальную мощность
Добиться от мотора бензопилы Урал наибольшей мощности можно установкой оптимального количества топливной смеси, подаваемой в цилиндры. Регулировочный винт, действующий на рычаг управления дроссельной заслонкой, настраивается на режим, позволяющий получить максимальную мощность.
При завинчивании винта смесь становится беднее, а при отвинчивании — обогащается. Для контроля за результатом производят пробное пиление и оценивают качество регулировки. Если полученные характеристики не устраивают, процедура повторяется до получения оптимального результата. Двигатель не должен перегреваться (признак обедненного состава горючего), останавливаться, слишком дымить.
Регулировочные винты бензопилы Урал
Масло для бензопилы
Для бензопилы Урал используется масло марки М-8В. Оно смешивается с бензином А-72 (в настоящее время используется АИ-92 или АИ-93) в пропорции 1:20. Длительная практика показала надежность, высокие характеристики этого масла, отсутствие преждевременного износа, появления нагара на свече. Это же масло идет на смазку редуктора пильной цепи, что увеличивает продолжительность ее службы, облегчает работу пилы.
Жидкости для заправки бензопилы Урал
Модификации
За все время выпуска бензопилы, Дружба 4 не претерпела каких-то серьезных конструктивных изменений. Давайте посмотрим, какие незначительные изменения происходили в конструкции бензопилы:
- 1950 — 1960 годы. Первая конструктивная модификация касалась изменения варианта крепления ручек, их стали крепить к крышке вентилятора, в последующем крепление перенесли к хомуту, который соединял двигатель и редуктор.
- 1960 — 1980 годы. В это время на конвейер поступила и выпускалась 20 лет, модификация бензопилы под названием Дружба – 4А, которая имела два главных достоинства: контактное магнето и всем известный карбюратор КМП-100. В конце 80-х модификация бензопилы Дружба -4А снята с производства.
- Конец 1980-х годов. Выпуск модификации Дружба-4М Электрон. Впервые применено электронное зажигание.
- 1990-е года. Оснащение бензопилы современным (в то время) карбюратором КМП-100У. Изменения в пильной гарнитуре – использование цепей современного типа.
Многие путают и говорят, что на бензопиле Дружба 4 был произведен ряд других изменений, таких как, съемный стартер, разъемный картер и съемный цилиндр, однако они глубоко ошибаются. Все эти изменения были произведены на бензопиле Урал, основой которой послужила Дружба.
