ГОСТ 3241-91Канаты стальные. Технические условия

Приведенная ниже информация по классификации канатов далеко не нова, и мы практически ничего нового добавить не сможем. Аналогичные материалы вы легко сможете найти на прочих ресурсах, так зачем мы размещаем её у себя? Взглянув на нижепредставленную классификацию вы поймете, что видов каната большое количество и порой даже специалисту бывает достаточно сложно разобраться что такое Канат 12—ГЛ—ВК—Л—О—Н—1770 ГОСТ 2688–80.

Работая с одними и теми же канатами расшифровать все достаточно просто, но если клиент хочет купить нестандартный канат? Вот тут и начинается «Где посмотреть? Где взять? Что означает эта буква в наименовании?». Ранее мы уже публиковали материал о канатах, но подробно не описывали классификацию, поэтому мы надеемся что и данная статья будет вам полезна.

Классификация, технические требования, методы испытаний, правила приемки, транспортировки, и хранения стальных канатов изложены в ГОСТ 3241-91 «Канаты стальные. Технические условия».

Цены и характеристики стального каната

Канат стальной грузовой

Канат стальной оцинкованный

• Виды стальных канатов (тросов)
• КАНАТЫ СТАЛЬНЫЕ ГОСТ 3063-80
• КАНАТЫ СТАЛЬНЫЕ ГОСТ 3077-80
• Канаты стальные авиационные гост 2172-80
• КАНАТЫ СТАЛЬНЫЕ ГОСТ 3079-80
• Канаты стальные ГОСТ 14954-80
• Канаты стальные ГОСТ 3062-80
• Канаты стальные ГОСТ 3071-88
• Канаты стальные DIN 3061
• Канаты стальные DIN 3062
• Канаты стальные DIN 3071

Канаты

• Двойная свивка ЛК-Р
• Двойная свивка ТЛК-О
• Одинарная свивка ТК
• Двойная свивка ЛК-РО (Органический сердечник)
• Двойная свивка ЛК-РО (Металлический сердечник)

Канат стальной используется в разных промышленных отраслях, где используется грузоподъемное оборудование (краны, такелажная техника и т.п.). канаты различаются по конструкции, коэффициенту растяжения, гибкости. Наиболее часты в использовании являются стальные канаты ГОСТ 2668-80 и ГОСТ 7668-80.

Расшифровка и характеристики условных обозначений

Характеристики канатов, классифицирующихся по указанным выше ГОСТам, могут иметь следующие обозначения:

• ГЛ – грузолюдской, Г – грузовой;
• ВК – высшее качество, В – стандартное, 1 – бюджетное;
• ОС – органический сердечник, МС – металлический;
• С – оцинкованное изделие предназначено для эксплуатации в средних климатических условиях, Ж – в жестких условиях, ОЖ – особо жестких, П – трос покрыт полимерными материалами;
• Н – нераскручивающийся;
• Р – рихтованный;
• Т – повышенная точность при изготовлении;
• К – комбинированная свивка, О – односторонняя, Л – левая, П – правая;
• Р – рихтованная.

Трос, соответствующий стандартам ГОСТ 2668-80, по типу свивки имеет обозначение ЛК-Р. Это свидетельствует о том, что в наружном слое пряди использовалась проволока разных (Р) диаметров, с линейным касанием (ЛК) между слоями. Канат ГОСТ 7668-80 обозначается как ЛК-РО (то есть применяется проволока с разными (Р) и одинаковыми (О) диаметрами), технология свивки – линейное касание (ЛК).

Формула конструкции канатов также подлежит расшифровке и представляет собой сумму чисел проволок в слоях. Например, обозначение троса ГОСТ 2668-80 выглядит так: 6х19 + 1 о.с. В данном случае, 19 – это количество проволок в одном слое, 6 – количество слоев, 1 о.с. – органический сердечник.

сфера применения стальных канатов

Тросы типа ЛК-Р или ЛК-РО применяются на строительных и шахтных тельферах, скреперах, различных грузоподъемных кранах, экскаваторах, подвесных дорогах. Их применяют на землеройных и горных машинах в качестве канатов для лебедок, на траулерах для оснастки трапов, на буровых установках, в лифтах – для вертикального подъема, для шкивов трения, а также для барабанных лебедок.

Тросы ЛК-Р могут выдерживать достаточно высокие механические нагрузки при эксплуатации в агрессивных средах, на открытом воздухе, в напряженных условиях работы. Канаты ЛК-РО характеризуются большим количеством проволок в прядях, что обеспечивает им повышенную гибкость. Изделия данного типа устойчивы к абразивному износу и могут использоваться в не простых условиях (при повышенной запыленности в шахтах, при земляных работах, в песчаных карьерах и т.п.).

Свойства и задачи сердечника

Сердечник – это внутренняя опора для каната, а также амортизатор для проволочных прядей. Его главной функцией является противостояние радиальному давлению прядей при испытываемых нагрузках каната, без допуска его деформации. Сердечник, выполненный из органических материалов, при производстве пропитывают смазкой, что предохраняет внутреннюю часть каната от истирания и коррозиии.

Органический сердечник может быть выполнен из следующих материалов:

• полипропилен, полиэтилен;
• вискоза, капрон, лавсан;
• пенька;
• хлопчатобумажная пряжа либо корд.

Изготовление сердечников производится под строгим контролем качества, с учетом технических нормативов, предусмотренных ГОСТ.

Способ свивки канатов, степень крутимости

Стальные тросы бывают нераскручивающиеся и раскручивающиеся. Типы, обозначенные литерой «Н» (нераскручивающиеся), обладают следующими преимуществами:

• практически не образуют петель, узлов при эксплуатации;
• свободные концы троса не подвержены раскручиванию и не распускаются;
• канат не совершает круговые вращения при обрезке, при снятии перевязок с конца троса.

Метод свивки канатов может быть левым (обозначение — латинская «S» либо славянская «Л») или правым (Z). Это зависит от того, по какому винтовому направлению расположены наружные слои. Направления свивки могут сочетаться, быть односторонними (Zz или Ss) или противоположными, крестовыми (Zs, Sz).

Применение канатов разной свивки способствует уменьшению кручения подвешиваемого груза. Если он выполнен с одинаковым направлением свивки всех проволочных прядей, то у него будет высокая степень крутимости. Противоположные направления свивки дают эффект малой крутимости (обозначение «МК» — малокрутящийся).

Типы смазки стальных канатов

Чтобы тросы служили как можно дольше, за ними необходимо грамотно ухаживать. Регулярная смазка предохранит трос от образования коррозии и механических повреждений, а также от деформации и гниения сердечника органического вида. Основные типы смазочных веществ, применяемых в качестве защитных составов, это Торсиол-55 (35), БОЗ-1. Средства могут использоваться в достаточно широком диапазоне рабочих температур ±50С. Смазку следует наносить сплошным слоем толщиной около 0,2 мм, она используется при производстве канатов, а также в процессе их эксплуатации.

Виды стальных канатов (тросов)

Несмотря на то, что в основе производства канатов используется стальная проволока, ее характеристики различаются. Также могут применяться разные варианты свивки. Все это обуславливает множество конструкций тросов.

В зависимости от способа свивки, они бывают:

• одинарными;
• двойными;
• тройными;
• прошивными.

Исходя из особенностей профиля прядей, выделяются канаты с плоскими, трехгранными и прямыми овальными прядями. По направлению плетения изделия могут быть прямыми или обратными. Еще одна классификация проводится на основании материала изготовления сердечника. Он может быть стальным, синтетическим натуральным пеньковым либо джутовым.

МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ И УСТАНОВЛЕНИЯ ОПТИМАЛЬНЫХ ЗНАЧЕНИЙ ШАГОВ СВИВКИ

Оптимальные значения шагов свивки каната и прядей выбирают в пределах, установленных п. 2.1.8 настоящего стандарта (шаг свивки каната — не более семи значений его диаметра и наружного слоя проволок в прядь — не более 11), и из условия равенства целому характеристического числа l

, определяемого по формуле

(1)

где Н —

шаг свивки прядей в канат;

h —

шаг свивки проволок в прядь;

z —

коэффициент настройки механизма открутки рам зарядных катушек канатовьющих машин;

+ — для крестовой свивки каната;

— — для односторонней свивки каната.

Угол свивки прядей в канат b

, градус, вычисляют по формуле

(2)

где dк

и
dпр —
диаметры каната и пряди, мм.

Отклонения l

не должны превышать ±0,15.

В качестве примера приводится расчет оптимальных параметров свивки шестипрядного каната крестовой свивки диаметром 32 мм (диаметр пряди равен 10 мм).

Максимальный расчетный шаг свивки прядей в канат должен быть не более 7 ´ 32 = 224 мм.

Технические характеристики канатовьющей машины позволяют установить технологический шаг Н

т = 203,5 мм, угол
b
при этом будет равен 18° 10¢ по формуле (2).

Принимая значение характеристического числа l

= 6 ± 0,15, устанавливаем диапазон шагов свивки проволок в прядь по формуле (1)

h

= 103 — 109 мм.

По параметрам прядевьющей машины в указанном диапазоне выбираем технологический шаг h

т = 106 мм. Значение технологического шага
h
т не должно превышать оптимальных значений шагов свивки, а именно
h
т £ 110 мм.

В случае несоответствия шагов свивки требованиям, изложенным выше, проводится их пересчет.

Стальной трос

Канат или трос стальной имеет широкую сферу применения. Изделия выступают важным элементом:

• многих грузоподъемных систем и оборудования;
• башенных, козловых и автокранов;
• лебедок, тельферов;
• трубоукладочных, шахтных и лифтовых установок;
• талей, монтажно-тяговых механизмов.

Нашим объединением осуществляется и продажа стальных тросов, имеющих различные характеристики разрывного усилия и гибкости. Для придания изделиям нужных свойств используется качественная углеродистая сталь, по согласованию с клиентом грузовой канат покрывается слоем цинка согласно требованиям класса «С» и «Ж».

Грузовой канат — цены и характеристики

Канат стальной грузовой имеет в своей основе сердечник, вокруг которого обвивается канатная прядь, состоящая из проволоки разного сечения. В качестве сердечника могут использоваться элементы, изготовленные из пеньки, металла или неорганических соединений. Данная информация размещается в паспорте изделия и отражается в маркировке, которую наносят непосредственно на бирку троса. Чтобы защитить грузовой канат от влаги и прочих неблагоприятных факторов, еще на производстве изделия покрываются тонким слоем цинка и специальной смазки.

На финальном этапе изделие наматывают на барабан или складывают в бухту. У нас можно купить стальной трос с длиной намотки, равной 500 или 1000 м. По желанию клиента есть возможность нарезки изделий нужной длины с точностью до одного метра.

Отгрузка продукции происходит со склада, где постоянно поддерживается наличие наиболее востребованных вариантов изделий (диаметр от 4,1 до 39 мм). Цены на грузовые канаты формируются, исходя из диаметра изделий. Окружность в поперечном сечении может составлять от 4,1 до 39 мм. Актуальные цены на грузовые канаты рекомендуем уточнять у менеджеров, также они проконсультируют по всем вопросам заказа и доставки, рассчитают стоимость и сроки транспортировки.

ПРИЕМКА

3.1. Канаты принимают партиями. Партия должна состоять из каната одного типоразмера в одной единице упаковки, оформленной одним документом о качестве, в котором указывают:

товарный знак или наименование и товарный знак предприятия-изготовителя;

наименование организации, в систему которой входит предприятие-изготовитель; номер каната в системе нумерации предприятия-изготовителя; условное обозначение каната; длину каната или каждого отрезка; массу брутто каната; результаты механических испытаний;

суммарное разрывное усилие всех проволок в канате или разрывное усилие каната в целом; материал органического сердечника; дату изготовления каната; тип смазки каната; номер барабана; штамп технического контроля;

изображение знака соответствия при обязательной сертификации.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

3.2. Внешний вид, размер, механические свойства проволок каната, суммарное разрывное усилие, качество цинкового покрытия проверяют на каждом канате.

3.3. Проверку разрывного усилия каната в целом производят по требованию потребителя.

3.4. Результаты испытаний на растяжение, скручивание, перегиб и контроль диаметра проволок считаются удовлетворительными, если суммарная площадь поперечного сечения проволок, не соответствующих требованиям настоящего стандарта, составляет не более 5 % номинальной площади сечения всех проволок в канате при 100 %-ном испытании, не более 2 % номинальной площади сечения каната при 25- и 10 %-ном испытаниях проволок в канате, а для канатов одинарной свивки количество проволок, неудовлетворяющих требованиям стандарта, не должно превышать 5 % испытанных проволок из каната. При этом фактическое значение диаметров этих проволок не должно превышать ближайшего смежного диаметра по ГОСТ 7372 по отношению к диаметрам, указанным в стандартах на сортамент или уточненных в соответствии с п. 2.1.6. Допускается в канатах грузового назначения наличие проволок, отличающихся диаметрами от указанных в стандартах на сортамент, на 0,2 мм для проволок диаметром св. 1,20 мм в количестве, установленном выше.

При несоответствии результатов испытаний требованиям настоящего стандарта проводится повторное испытание каната. Результаты повторных испытаний распространяют на всю партию.